RSV4 1100 E5
UND DER GEWINNER IST... DIE RSV4
Als Krönung der Strecke übertrifft sich die RSV4 weiterhin selbst. Geboren aus der Rennerfahrung von Aprilia, wird sie nun durch ein neues Elektronikpaket mit weiterentwickeltem APRC, integrierten aerodynamischen Anhängseln und einer doppelschaligen Verkleidung für verbesserte aerodynamische Effizienz perfektioniert. Darüber hinaus machen 217 PS und noch mehr Drehmoment in Kombination mit Aprilias einzigartigem Fahrwerk sie zur unangefochtenen Nummer eins für jeden Fahrer, der auf der Suche nach großartiger Leistung ist.
So leicht wie kraftvoll
Im Gegensatz zur vorherigen Baureihe, bei der die RR-Version mit dem Aprilia V4-Motor mit 1000 ccm und 201 PS ausgestattet war, werden die neue RSV4 und die RSV4 Factory nun von demselben 1100 ccm-Motor mit gleicher Leistung angetrieben. Dies ist der weltweit erste in Serie gefertigte schmale Hochleistungs-V4, der revolutionärste und leistungsstärkste Motor, der je von Aprilia gebaut wurde. Ein Motor, der durch den Einsatz von "totaler" Elektronik, durch seine extreme Kompaktheit und Leichtigkeit einzigartig und unverwechselbar wird.
In jeder Hinsicht ein Gewinn
Die von der Aprilia-Rennabteilung auf den Rennstrecken der Welt entwickelten Kompetenzen wurden auf die RSV4 übertragen, um jedem die gleichen Emotionen im Sattel des stärksten Motorrads aller Zeiten zu bieten. Modernste elektronische Systeme, ein Euro-5-Motor und ein ebenso dynamisches wie aggressives Design machen die RSV4 zum größten Wunsch eines jeden Motorradfahrers.
Nehmen Sie Platz auf dem Superbike Thron
Die Formen der neuen RSV4, die von denen der revolutionären RS 660 inspiriert sind, ermöglichen einen deutlich reduzierten Luftwiderstandsbeiwert, was zu einem deutlichen Leistungsvorteil bei hohen Geschwindigkeiten führt. Der Schutz vor der Luft, der dem Fahrer geboten wird, erhöht sich um 11%, wodurch Schultern und Kopf besser abgeschirmt werden. Das besondere Design der Front erhöht außerdem den Luftdruck in der Airbox um 7%, was sich positiv auf die Motorleistung auswirkt.
| Abgasnorm: | Euro 5 |
| Bereifung Hinten: | 200/55-17 |
| Verbrauch in L/100 km: | 6.9 |
| Max. Leistung (in KW): | 159.5 |
| CO2 Emission: | 160 |
| Höhe in mm: | 1165 |
| Max. Speed in km/h: | 305 |
| U/Min für max. Drehmoment: | 10500 |
| U/Min für max. Leistung: | 13000 |
| Familie: | RSV4 |
| Sitzhöhe in mm: | 853 |
| Radstand in mm: | 1435 |
| Länge in mm: | 2055 |
| Tankinhalt in L: | 18.5 |
| Vorderradführung: | Sachs Upside Down Gabel |
| Max. Gewicht in kg: | 401 |
| Kühlung: | Flüssigkeit |
| Felge Hinten: | 6.00 x 17 |
| Bereifung Vorne: | 120/70-17 |
| Felge Vorne: | 3.50 x 17 |
| Hinterradführung: | Alu Schwinge mit Monoshock Federbein |
| Version: | Standard |
| Marke: | Aprilia |
| Max. Leistung (in PS): | 201 |
| Lackierung: | DARK LOSAIL |
| Hubraum: | 1099 |
| Treibstoff-Zufuhr: | Einspritzung |
| ABS: | 2-Kanal ABS |
| Breite in mm: | 735 |
| Bremse Vorne: | Edelstahlbremsscheibe |
| Bremse Hinten: | Edelstahlbremsscheibe |
| Eigengewicht in kg: | 202 |